智能車聯(lián)物流管理平臺(tái)智能車聯(lián)物流管理平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)廠區(qū)安全生產(chǎn)、智能制造的重要手段，是未來(lái)工廠的新標(biāo)配。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷深入，智能車聯(lián)物流管理平臺(tái)將發(fā)揮更大的作用，將為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。面對(duì)傳統(tǒng)分段運(yùn)輸效率低下、運(yùn)輸成本高等難題，公司集配部聯(lián)合信息部及各生產(chǎn)...
9月3日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為泰國(guó)RCL公司建造的系列7000箱集裝箱的第二艘船“ITTHIBHUM”輪及第三艘船“HEMMABHUM”輪順利簽字并命名交付，公司實(shí)現(xiàn)九月生產(chǎn)開(kāi)門紅?！癐TTHIBHUM”輪“ITTHIBHUM”輪與“HEMMA...
公司現(xiàn)有五個(gè)舾裝碼頭泊位，合計(jì)岸線1398米，由于五號(hào)碼頭只有100米左右，常規(guī)只能作四個(gè)泊位使用。當(dāng)前船舶船塢周期通常在42~45天，每年出塢21～22艘船，舾裝碼頭資源較緊張。同時(shí)，因不同節(jié)點(diǎn)船舶靠泊存在不同要求，經(jīng)常會(huì)進(jìn)行船舶移泊工作，如何有效策劃實(shí)現(xiàn)資源利用最大化成為急需解決的問(wèn)題。我...
為全面貫徹“三贏”理念，提升價(jià)值創(chuàng)造能力，深化公司“2+4+N”精益管理體系，保障企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行，公司于9月1日召開(kāi)2024年管理研討會(huì)暨精益管理階段性成果發(fā)布及推進(jìn)會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)、中層管理人員及部分非職務(wù)序列管理人員參加會(huì)議，公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛主持會(huì)議。會(huì)上首先由各相關(guān)部門圍繞“精...
今年9月是全國(guó)第47個(gè)“質(zhì)量月”，為貫徹落中國(guó)船舶集團(tuán)2024年“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，深入推進(jìn)造船精細(xì)化質(zhì)量管理和生產(chǎn)自主質(zhì)量管理，全面提升員工質(zhì)量意識(shí)，8月30日，公司召開(kāi)2024年度“質(zhì)量月”啟動(dòng)會(huì)，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦、黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛以及公司領(lǐng)導(dǎo)周琦、王潔、張偉、張學(xué)輝、徐沙和...
為了加強(qiáng)三維虛擬設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際建造數(shù)據(jù)交互，提高現(xiàn)場(chǎng)管理效率，推動(dòng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，近日，公司組織召開(kāi)“輕量化數(shù)字模型下現(xiàn)場(chǎng)”應(yīng)用啟動(dòng)會(huì)。公司副總經(jīng)理周琦參加會(huì)議。會(huì)議重點(diǎn)介紹新型輕量化模型系統(tǒng)，展示場(chǎng)景應(yīng)用模式和基本功能操作。相比國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪，H1509船新型輕量化數(shù)字模型系統(tǒng)有更全面的操...
8月22日，公司與上海市公安局浦東分局人口管理辦公室舉行浦東公安人口政務(wù)服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)合作簽約儀式。公司副總經(jīng)理張偉、安全總監(jiān)盛同范、上海市公安局浦東分局人口管理辦公室副主任季錚、高東派出所所長(zhǎng)金輝及相關(guān)人員參加簽約儀式。公司人事總監(jiān)熊勇與上海市公安局浦東分局人口管理辦公室主任徐靜代表雙方簽署合...
洲海路匝道口，一輛輛白色電動(dòng)汽車井然有序停放在大貨車上，拐過(guò)一個(gè)紅綠燈，一輛輛載著電動(dòng)汽車如龐然大物般的大貨車駛向港口。抬頭看去，眼神聚焦，遙望碼頭港機(jī)依次排列。這片繁忙的港口，成排成群的汽車、集裝箱整齊排列，高空俯瞰像數(shù)量龐大的多米諾骨牌堆放在碼頭。岸邊，一艘艘貨輪安靜地停泊著，港機(jī)吊臂在它...
8月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司一號(hào)塢門再次打開(kāi)。隨著此次塢門的打開(kāi)，公司為SeaspanCorporation公司建造的第十艘7000TEU集裝箱船H1571船和為T.S.LINES公司建造的第六艘7000TEU集裝箱船H1561船順利出塢，至此，外高橋造船一號(hào)船塢圓滿完成...
8月17日，大型郵輪H1509項(xiàng)目中庭區(qū)域的2個(gè)散吊分段吊裝結(jié)束，標(biāo)志著大型郵輪項(xiàng)目中庭區(qū)域結(jié)構(gòu)已具雛形，后續(xù)主要工作將轉(zhuǎn)入背景完工推進(jìn)階段。大型郵輪的中庭是一個(gè)集登乘、接待、休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物和視覺(jué)體驗(yàn)于一體的多功能區(qū)域。它不僅是郵輪上的一個(gè)重要交通樞紐和社交場(chǎng)所，還是乘客享受郵輪旅程的重要組...
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