近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司主辦的首屆“逐夢(mèng)深藍(lán)”科技創(chuàng)新大賽決賽暨頒獎(jiǎng)活動(dòng)在中國(guó)船舶館完美落幕。外高橋造船與其他4支入圍決賽的隊(duì)伍同場(chǎng)競(jìng)技，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家評(píng)審，公司“行至深藍(lán)，南海綺夢(mèng)——郵輪綠能中繼樞紐”項(xiàng)目以總分?jǐn)?shù)第一的成績(jī)，榮獲大賽二等獎(jiǎng)。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、總會(huì)計(jì)師賈海英，黨組成員、副...
2024年以來(lái)，公司積極踐行“三贏”理念和價(jià)值創(chuàng)造理念，緊緊圍繞“夯實(shí)大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營(yíng)方針和“提質(zhì)效、防風(fēng)險(xiǎn)”的管理主題，扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)工作，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。為進(jìn)一步統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)，公司于6月29日召開(kāi)三季度經(jīng)營(yíng)策略發(fā)布會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上半年經(jīng)...
2024年時(shí)間軸過(guò)半上半年外高橋造船積極踐行“三贏”理念和價(jià)值創(chuàng)造理念緊扣年度管理主題在提質(zhì)增效穩(wěn)增長(zhǎng)上下苦功、出真招、見(jiàn)實(shí)績(jī)“增”的態(tài)勢(shì)在持續(xù)：從關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)看2024年1-6月，公司承接新船訂單19艘/168.11萬(wàn)載重噸，累計(jì)交付新船15艘/149萬(wàn)載重噸，按交付數(shù)量計(jì)，年度目標(biāo)完成率超過(guò)...
2024年6月，國(guó)際海洋、離岸和極地工程會(huì)議（InternationalConferenceonOcean,OffshoreandArcticEngineering，OMAE）和國(guó)際海洋與極地工程會(huì)議（InternationalOceanandPolarEngineeringConferenc...
軸系安裝是船舶建造過(guò)程中的關(guān)鍵工序，建造精度要求高，通常情況下是在船塢內(nèi)施工，這極大地影響船塢建造周期和船舶出塢完整性。多年來(lái)，公司依托新工藝新工法管理平臺(tái)，多部門(mén)協(xié)同攻關(guān)，十年磨一劍，厚積而薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)軸系安裝相關(guān)技術(shù)的新突破。6月26日，隨著800噸龍門(mén)吊將11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H15...
6月25日，公司異地建造的7000TEU集裝箱船H1382船完成出塢儀式。公司生產(chǎn)總監(jiān)、分公司副總經(jīng)理陳葉華，分公司副總經(jīng)理王明皓、顧建國(guó)、李逵，船東船檢駐廠組及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加出塢儀式。項(xiàng)目較計(jì)劃提前一個(gè)月完成外板統(tǒng)噴，并首次實(shí)現(xiàn)出塢前結(jié)構(gòu)零遺留。項(xiàng)目涂裝、甲板、輪機(jī)等方面工作高效推進(jìn)。此...
6月21日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM公司建造的Fast4Ward?海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（MPF5）順利出塢。在總結(jié)該系列前四艘船的建造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)各方共同努力，外高橋造船在出塢前順利完成了五號(hào)船的船體搭載、設(shè)備安裝和管系舾裝等各項(xiàng)工作。五號(hào)船仍然采用SBM獨(dú)創(chuàng)的“...
6月22日，公司為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪系列首制船H1572船下塢。公司總監(jiān)李芝忠、Thenamaris船東駐廠組經(jīng)理CostelMorun、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）本項(xiàng)目主管驗(yàn)船師LeeJihan及公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參與下塢儀式。在H1572船建造過(guò)程...
6月18日，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船主發(fā)電機(jī)順利完成吊裝，標(biāo)志著作為郵輪“心臟”的主發(fā)系統(tǒng)核心組件安裝工作圓滿完成，為后續(xù)舾裝工作的全面開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次吊裝作業(yè)深度結(jié)合首制船的建造經(jīng)驗(yàn)，在郵輪項(xiàng)目部、搭載部、涂裝部等相關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，總裝二部針對(duì)艏艉發(fā)電機(jī)間高密度、高物量的舾裝工...
6月19日，公司異地建造的7000TEU集裝箱船H1382船順利完成主發(fā)電機(jī)塢內(nèi)動(dòng)車(chē)報(bào)驗(yàn)。分公司大力推動(dòng)工序前移、狠抓階段完整性取得重要成效，向縮短產(chǎn)品建造周期的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。該船自建造以來(lái)，分公司高度重視項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量安全工作，充分借鑒同型船建造經(jīng)驗(yàn)，聚焦周期縮短、效率提升等目標(biāo)積極推...
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