5月9日，上海外高橋造船海洋工程設(shè)計(jì)有限公司第五次股東會(huì)三屆三次董事會(huì)三屆三次監(jiān)事會(huì)在公司科技樓會(huì)議室舉行
4月22日，公司1號(hào)舾裝碼頭傳來(lái)喜訊，由我公司為臺(tái)灣遠(yuǎn)東企業(yè)集團(tuán)裕民航運(yùn)股份有限公司建造的第二艘20.6萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿℉1247）隆重舉行命名儀式。 2010年7月，公司與臺(tái)灣裕民航運(yùn)股份有限公司簽訂了4艘20.6萬(wàn)載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿慕ㄔ旌贤瑥亩鴶y手開啟了合作雙贏的新篇章。以...
4月19日，公司召開班組長(zhǎng)學(xué)歷教育大專學(xué)員座談會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)、上海電視大學(xué)浦東分校副校長(zhǎng)翟少軍以及學(xué)員代表出席了座談會(huì)。會(huì)上，與會(huì)學(xué)員暢談了參加班組長(zhǎng)初級(jí)工商管理培訓(xùn)和大專班學(xué)習(xí)的體會(huì)。并表示大專班學(xué)習(xí)是非常值得的、付出時(shí)間精力所得到的回報(bào)是明顯的，通過(guò)系統(tǒng)文化知識(shí)、管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了對(duì)技能...
4月16日晚10時(shí)，公司在建船舶的兩臺(tái)大型主機(jī)共4大吊件全部進(jìn)入機(jī)艙，一天內(nèi)順利完成了H1255和H1248兩船的主機(jī)吊裝工作，標(biāo)志著公司1號(hào)船塢內(nèi)兩船建造的又一重要節(jié)點(diǎn)得以同步實(shí)現(xiàn)?！ 榇_保主機(jī)吊裝的順利進(jìn)行，在“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各作業(yè)區(qū)合理調(diào)配...
4月18日，“臨港海工”600噸高臺(tái)上人頭攢動(dòng)，經(jīng)過(guò)近3個(gè)月緊鑼密鼓的施工，“臨港海工”首制的4200噸加油船全船分段搭載到位，實(shí)現(xiàn)了全船貫通?！ 1258船是“臨港海工”為新加坡豐益國(guó)際集團(tuán)建造的4艘4200噸加油船中...
4月15日，公司為希臘MaranTankers公司建造的第二艘31.9萬(wàn)噸VLCC（H1231船）順利下塢。據(jù)悉，4月12日，由公司為該公司建造的首艘31.9萬(wàn)噸VLCC（H1230船）在2號(hào)船塢順利出塢，并且出塢的完整性達(dá)到較好狀態(tài)。
4月9日，我公司再獲“3+2+1”艘18萬(wàn)噸散貨船訂單。另悉，公司與挪威POD公司簽訂的2艘JU—2000E型自升式鉆井平臺(tái)備選合同也于三月下旬生效。2013年一季度公司接單勢(shì)頭強(qiáng)勁，在民船項(xiàng)目和海工項(xiàng)目上都取得了可喜成績(jī)。
4月10日，公司首制自升式平臺(tái)H1288位于左舷和右舷主甲板尾部的4臺(tái)風(fēng)機(jī)順利實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，這是繼機(jī)艙照明系統(tǒng)之后又一本質(zhì)安全系統(tǒng)投入運(yùn)行，為該海工項(xiàng)目的主發(fā)電機(jī)動(dòng)車做好了充分準(zhǔn)備，也為該項(xiàng)目拉開了調(diào)試工作的序幕。據(jù)悉，公司首制自升式鉆井平臺(tái)H1288的主發(fā)風(fēng)機(jī)單臺(tái)進(jìn)風(fēng)量為每小時(shí)200000立方米...
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