1月16日，經(jīng)過(guò)近三周的精心準(zhǔn)備，公司為山東海洋工程裝備有限公司的境外公司藍(lán)色海洋鉆井有限公司建造的首座CJ46型平臺(tái)H1378項(xiàng)目順利完成了全程升降試驗(yàn)的重大節(jié)點(diǎn)。這是繼去年12月19日為新加坡ESSM公司建造的首制CJ46型平臺(tái)H1368項(xiàng)目全程升降試驗(yàn)完成后的第2座同型平臺(tái)，為農(nóng)歷新年到來(lái)之際獻(xiàn)上了一份新春大禮。
據(jù)悉，為確保公司H1378平臺(tái)全程升降過(guò)程順利進(jìn)行，早在2015年12月中旬，H1378項(xiàng)目組就開(kāi)始了全面準(zhǔn)備，并制定了詳細(xì)的全程升降試驗(yàn)計(jì)劃?！巴飧邩蛟齑贝b部，“海工公司”搭載部、涂裝部、海工項(xiàng)目部等各相關(guān)部門加班加點(diǎn)，追趕進(jìn)度，相繼完成了樁腿焊接報(bào)驗(yàn)、升降油脂系統(tǒng)的調(diào)試報(bào)驗(yàn)、54臺(tái)升降馬達(dá)齒輪箱油位檢查及補(bǔ)油工作，RPD（齒輪齒條相位差）位置確認(rèn)、發(fā)電機(jī)冷卻水方案制定、鎖緊系統(tǒng)功能檢查、升樁供電系統(tǒng)的狀態(tài)確認(rèn)等一系列升降前準(zhǔn)備工作。
1月15日上午試驗(yàn)開(kāi)始，H1378平臺(tái)在借鑒H1368平臺(tái)全程升降試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，提前對(duì)升降影響的因素進(jìn)行整改，并優(yōu)化了全程升降試驗(yàn)過(guò)程中克令吊限位測(cè)試及救生艇放艇試驗(yàn)流程，使整個(gè)全程升降試驗(yàn)的過(guò)程由H1368平臺(tái)的26個(gè)小時(shí)整整縮短近7個(gè)小時(shí)。該平臺(tái)于1月16日凌晨5時(shí)由最高位150米降到了初始位，順利完成了升降試驗(yàn)全過(guò)程。
