1月16日，經(jīng)過近三周的精心準(zhǔn)備，公司為山東海洋工程裝備有限公司的境外公司藍色海洋鉆井有限公司建造的首座CJ46型平臺H1378項目順利完成了全程升降試驗的重大節(jié)點。這是繼去年12月19日為新加坡ESSM公司建造的首制CJ46型平臺H1368項目全程升降試驗完成后的第2座同型平臺，為農(nóng)歷新年到來之際獻上了一份新春大禮。
據(jù)悉，為確保公司H1378平臺全程升降過程順利進行，早在2015年12月中旬，H1378項目組就開始了全面準(zhǔn)備，并制定了詳細的全程升降試驗計劃?！巴飧邩蛟齑贝b部，“海工公司”搭載部、涂裝部、海工項目部等各相關(guān)部門加班加點，追趕進度，相繼完成了樁腿焊接報驗、升降油脂系統(tǒng)的調(diào)試報驗、54臺升降馬達齒輪箱油位檢查及補油工作，RPD（齒輪齒條相位差）位置確認(rèn)、發(fā)電機冷卻水方案制定、鎖緊系統(tǒng)功能檢查、升樁供電系統(tǒng)的狀態(tài)確認(rèn)等一系列升降前準(zhǔn)備工作。
1月15日上午試驗開始，H1378平臺在借鑒H1368平臺全程升降試驗的經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，提前對升降影響的因素進行整改，并優(yōu)化了全程升降試驗過程中克令吊限位測試及救生艇放艇試驗流程，使整個全程升降試驗的過程由H1368平臺的26個小時整整縮短近7個小時。該平臺于1月16日凌晨5時由最高位150米降到了初始位，順利完成了升降試驗全過程。
