12月18日,我公司為挪威Frontline航運公司建造的第10艘18萬噸散貨船H1334船完成主機動車交驗。第二天,該公司第11艘同船型姊妹船H1286船也完成了主機動車交驗。這兩艘船舶順利完成主機系泊試驗項目,標志著公司今年實施的“四機一爐”工程第五階段目標主機在出塢后30天內(nèi)動車交驗提前12天完成。
據(jù)悉,H1334船和H1286船于11月30日從公司1號船塢出塢,比2014年初制定的12月8日出塢計劃提前了8天,且出塢狀態(tài)是今年出塢船舶中完整性最好的一次。出塢后,生產(chǎn)運行部聯(lián)合各部門,利用塢內(nèi)達到的良好狀態(tài),緊扣“四機一爐”工程專項計劃逐項推進,特別是發(fā)電機、鍋爐、錨機、主機項目均提前完成目標。在此過程中,機裝調(diào)試部、船裝部、搭載部、涂裝部、“臨港海工”模塊部等部門緊密配合,克服了天氣寒冷等不利因素的影響,眾志成城,保證了項目的順利實施。
這兩艘船舶提前12天完成主機動車交驗,為后續(xù)的試航爭取了寶貴的時間,打下了良好的基礎,也為碼頭周期的縮短提供了有力保障。