12月18日，我公司為挪威Frontline航運公司建造的第10艘18萬噸散貨船H1334船完成主機動車交驗。第二天，該公司第11艘同船型姊妹船H1286船也完成了主機動車交驗。這兩艘船舶順利完成主機系泊試驗項目，標志著公司今年實施的“四機一爐”工程第五階段目標主機在出塢后30天內(nèi)動車交驗提前12天完成。
據(jù)悉，H1334船和H1286船于11月30日從公司1號船塢出塢，比2014年初制定的12月8日出塢計劃提前了8天，且出塢狀態(tài)是今年出塢船舶中完整性最好的一次。出塢后，生產(chǎn)運行部聯(lián)合各部門，利用塢內(nèi)達到的良好狀態(tài)，緊扣“四機一爐”工程專項計劃逐項推進，特別是發(fā)電機、鍋爐、錨機、主機項目均提前完成目標。在此過程中，機裝調(diào)試部、船裝部、搭載部、涂裝部、“臨港海工”模塊部等部門緊密配合，克服了天氣寒冷等不利因素的影響，眾志成城，保證了項目的順利實施。
這兩艘船舶提前12天完成主機動車交驗，為后續(xù)的試航爭取了寶貴的時間，打下了良好的基礎，也為碼頭周期的縮短提供了有力保障。
