2月12日，外高橋造船為大家獻(xiàn)上元宵節(jié)硬核賀禮！公司首制8600車PCTC系列船H1600船在一號碼頭順利完成LNG加注，標(biāo)志著LNG加注技術(shù)在PCTC項(xiàng)目上的成功應(yīng)用，也意味著該船正式進(jìn)入交船倒計(jì)時(shí)沖刺階段。
重技術(shù)、創(chuàng)突破
為保障PCTC建造進(jìn)度順利推進(jìn)，由民海項(xiàng)目部牽頭，組織安全、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等部門成立FGSS系統(tǒng)攻關(guān)小組。通過深入實(shí)施技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)突破單/雙壁管PAUT探傷、液罐艙一體化建造、防爆設(shè)備擴(kuò)展應(yīng)用、燃?xì)庀到y(tǒng)機(jī)械完工管理優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)對冷罐和LNG加注等方面進(jìn)行深入研究，項(xiàng)目組成功突破了FGSS系統(tǒng)建造路徑上的屏障，大幅縮短了FGSS系統(tǒng)建造周期，為LNG安全高效加注作業(yè)提供了可靠保障。此次技術(shù)突破有效確保了H1600船建造節(jié)點(diǎn)的順利達(dá)成，為項(xiàng)目按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
固標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)精益
為確保加注作業(yè)的安全與高效，攻關(guān)小組還對加注的安全管理和工藝技術(shù)等程序文件進(jìn)行了反復(fù)的討論與修正，期間組織多次安全、技術(shù)的評審工作，固化了LNG加注作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；充分強(qiáng)調(diào)加注安全管理程序、技術(shù)方案及加注計(jì)劃等，明確相關(guān)人員職能職責(zé)；按程序組織了“三合一”演練（即沙盤演練、加注演練和應(yīng)急疏散演練），確保作業(yè)人員熟練掌握作業(yè)技術(shù)。
