《凝聚全球智慧的“愛達(dá)·魔都號”》
—— 供應(yīng)鏈建設(shè)專題片——
在國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付之際，我們圍繞船廠能力建設(shè)、設(shè)計研發(fā)、船體建造、機(jī)電工程建造、功能區(qū)域建造、項目管理、供應(yīng)鏈建設(shè)、安全管理、質(zhì)量管理這九大專題背后的故事、建造過程中的技術(shù)攻關(guān)歷程進(jìn)行深入挖掘，從多個角度記錄了外高橋造船建造國產(chǎn)首艘大型郵輪的攻堅點滴。今天為大家呈現(xiàn)的是供應(yīng)鏈建設(shè)專題片《凝聚全球智慧的“愛達(dá)·魔都號”》。
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大型郵輪設(shè)計建造過程復(fù)雜，是深度定制的巨系統(tǒng)工程，其供應(yīng)鏈復(fù)雜，需要眾多配套產(chǎn)品的支撐保障。
國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”的建造采用“1+N”模式，即一個總裝造船企業(yè)與眾多供應(yīng)商合作，需要聯(lián)動和管理全球上百個配套商，就像是一個“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。
外高橋造船與來自全球的戰(zhàn)略供商在設(shè)計、供貨及生產(chǎn)全流程展開合作，以期通過合作不斷引領(lǐng)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新突破，助力郵輪經(jīng)濟(jì)從“過路經(jīng)濟(jì)”邁向“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)”。
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