如果說噴涂之前的嚴(yán)陣以待和過程中的一絲不茍是涂裝工作者的專業(yè)使然，那從噴涂之后“眼睛里揉不進(jìn)一粒沙子”的較真中更能一窺造船人對(duì)郵輪美學(xué)的極致追求。
出門旅行前，有一件重要的事情，就是把自己“拾掇”好。特別是戶外出行，肯定少不了防曬防護(hù)這一步。對(duì)于“內(nèi)外兼修”的郵輪來說，在陪大家出海環(huán)游前，做好自身防護(hù)同樣很重要。
距離國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪完工交付運(yùn)營(yíng)還有一段時(shí)間，涂層長(zhǎng)期暴曬在陽光下容易使表面粗糙度增加，光澤度降低。那么如何做好防護(hù)，確保郵輪和大家見面時(shí)仍然呈現(xiàn)最美的狀態(tài)呢？作為大型郵輪的首席形象管理大師，涂裝部“跨界”采用了當(dāng)今美妝界最受認(rèn)可的防護(hù)思路，為郵輪制定了“化學(xué)防護(hù)”和“物理防護(hù)”雙管齊下的保養(yǎng)秘籍。
“化學(xué)防護(hù)”，就是通過噴涂油漆在船舶表面形成保護(hù)屏障。郵輪每一處的涂裝都需要經(jīng)過四度油漆。每一度功能不同：第一度油漆是打底，連接鋼板和后續(xù)涂料；第二度是防腐油漆，負(fù)責(zé)郵輪涂裝管理的薛雷介紹到，對(duì)于一艘船來說，防腐永遠(yuǎn)是放在首位的，防腐不做到位，光美觀可不行；第三和第四度是聚氨酯油漆，對(duì)前期涂層形成保護(hù)，避免其受到紫外線的照射而影響防腐性能和氧化變色。
船舶不同部位對(duì)涂料的要求也不同。比如，直底區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間浸泡在海水里，會(huì)受到海水的腐蝕沖刷，海洋生物會(huì)逐漸附著，影響航行速度，增加保養(yǎng)成本。水線部位常年處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài)，所以這里的涂裝必須耐水、耐候、耐干濕交替。
除此之外，涂裝部還為郵輪制定了“物理防護(hù)”方案。在戶外作業(yè)過程中，涂裝團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，外板會(huì)不可避免地出現(xiàn)積塵、積水現(xiàn)象，而且風(fēng)吹日曬可能會(huì)影響整體的色澤效果。經(jīng)過論證，他們決定用最“樸素”的方式為郵輪提供防護(hù)。他們?cè)卩]輪外板容易積塵、積水的地方蓋上了防紫外線、防污染的塑料膜，為郵輪披上了“戶外皮膚衣”。這件定制款的“皮膚衣”針對(duì)郵輪不同的部位進(jìn)行了設(shè)計(jì)。比如，干舷區(qū)域采用阻燃、方便清理的膜，艏部弦墻采用的則是更便于打理的大面積保護(hù)膜。
郵輪的涂裝不僅要保證基本的防腐防污，還要滿足美觀的要求。干舷是船舶名字和彩繪圖案所在處，這里的噴涂效果會(huì)直接影響大家對(duì)郵輪的第一印象，涂裝時(shí)要充分考慮到油漆的保色性和保光性。盡管有著非常豐富的船舶涂裝經(jīng)驗(yàn)，為了做好郵輪的涂裝，團(tuán)隊(duì)還是早早地就開始了策劃。無論是涂料的選擇、涂裝的工藝技術(shù)、噴涂的流量扇幅、還是槍手的選定培訓(xùn)等都進(jìn)行了周密的部署。
為了和大家美美地去旅行，造船人和大型郵輪都醞釀了多年。最近郵輪又完成了“上妝”，身披“敦煌飛天彩帶”盛裝出塢。很快，郵輪就要和各位正式見面啦！先暢想一下：郵輪旅行，你最想打卡哪個(gè)項(xiàng)目呢？美食？健身？還是買買買？評(píng)論區(qū)留言，小編先替大家去探一探～
