首制郵輪項目已經進入沖刺決戰(zhàn)階段！目前，郵輪項目整體進展已達91%，全面進入調試和內裝完工階段。
背景完工狀態(tài)已達99%，當前工作主要為外板工藝孔復位、非內裝區(qū)域的區(qū)域完工等收尾工作；
調試完工狀態(tài)已達61%，下階段重點工作為救生艇架配合掛艇測試、水密門系統(tǒng)調試等；
內裝完工目前進展已達77%，下階段重點推進艙室區(qū)域完工、公區(qū)天花封板完成等工作。
4月14日，公司首次在郵輪上召開郵輪項目周間工程例會。公司黨委書記、董事長王琦，黨委副書記、總經理陳剛，總經理助理陳劍威，總監(jiān)吳曉源、張小凱、盛同范參加會議，中國船舶集團郵輪辦領導列席會議。
陳剛提出以下要求，一是目前兩班工作制卓有成效，各部門要重點落實翻班工作效率、安全生產等工作；二是針對HVAC專業(yè)中存在的國外供貨、調試服務問題，HVAC小組要加快解決處理；要加強內裝總包商的生產準備、內部管理工作；三是針對區(qū)域完工，各部門要凝心聚力、職責明確、優(yōu)化分工、提升管理效率；四是圍繞出塢、試航必要條件，各部門逐一落實計劃，確保各節(jié)點按期實現(xiàn)。
王琦指出，在船上召開項目生產會議意義重大，體現(xiàn)了目前郵輪工作的重要性、緊迫性，同時也表明了我們決勝郵輪交付的信心。并對后續(xù)工作提出以下要求，一是各級管理人員要加強現(xiàn)場管理，快速解決問題，要有決戰(zhàn)心態(tài)；二是要“兩手抓兩手都要硬”，要加強船東船檢溝通，進一步加強總包商管理；三是目前要以局部完工促問題暴露、促工程面縮小、促落實責任到位為重點，快速收縮戰(zhàn)線，推進整體完工；四是針對調試工作，要加強管理，盡快突破瓶頸；五是各類問題要提級管理、加快重點問題決策效率。
