4月7日，經(jīng)過(guò)多部門協(xié)同合作，H1508船減搖鰭設(shè)備碼頭系泊試驗(yàn)順利完成。
對(duì)大型郵輪而言，舒適性是一項(xiàng)重要指標(biāo)，而航行過(guò)程中防橫搖則是提升舒適性的關(guān)鍵要素。H1508船除了配置橫傾系統(tǒng)和肶龍骨等被動(dòng)減搖裝置以外，在船體中間位置，還安裝了一對(duì)減搖鰭來(lái)主動(dòng)對(duì)抗船體的橫搖角度。
何為減搖鰭？
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顧名思義，活動(dòng)式的減搖鰭就如同一對(duì)魚鰭，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸展和擺動(dòng)，以產(chǎn)生減搖力矩。
整套設(shè)備由內(nèi)外兩部分組成，外部鰭板主體長(zhǎng)7.25米，單個(gè)鰭板面積達(dá)21.6平方，內(nèi)部液壓設(shè)備提供動(dòng)力，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，精度高。
此次調(diào)試為外高橋造船首次開展該尺寸的設(shè)備調(diào)試工作。總裝二部合理規(guī)劃調(diào)試與安裝節(jié)點(diǎn)，精細(xì)管理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備，先后開展了液壓管路投油、設(shè)備上電檢查、通訊建立等工作，從啟動(dòng)預(yù)調(diào)試到報(bào)驗(yàn)完成用時(shí)三天，保障了設(shè)備運(yùn)行的調(diào)試節(jié)點(diǎn)。
意大利服務(wù)商、船東船檢對(duì)外高橋造船的高效工作表示了高度認(rèn)可，減搖鰭調(diào)試周期一般為14天，而外高橋造船僅用了一半時(shí)間就完成了所有工作。
