11月份一個(gè)普通的工作日
清晨6點(diǎn)，天未亮
碼頭微黃燈光下
起重工人們已在忙碌地吊運(yùn)著物資
為即將試航返航的10.9萬噸雙燃料成品油輪
H1539船靠泊分公司做著細(xì)致準(zhǔn)備
▲ H1539試航
7點(diǎn)不到，晨曦初露
員工班車、私家車陸續(xù)魚貫而入
數(shù)以千計(jì)的員工依次排著隊(duì)
有序刷臉掃碼進(jìn)廠
在工位上、施工區(qū)域內(nèi)
員工或打掃清潔，或整理工具裝備
或從手機(jī)端查看當(dāng)日派工任務(wù)
緊張忙碌而充實(shí)有序
▲ 員工從手機(jī)端查看當(dāng)日的工作任務(wù)
7點(diǎn)30左右
就已經(jīng)有工人陸陸續(xù)續(xù)上崗了
車間里、平臺(tái)上、船塢里、碼頭上
響起了此起彼伏的
物料切割聲和電焊打磨聲
匯成了一首鏗鏘有力的生產(chǎn)進(jìn)行曲
而明亮的電焊弧光
則像是工人們辛勤工作的嘉獎(jiǎng)禮花
▲ 工人焊接
臨近12點(diǎn)
在中國首制大型郵輪內(nèi)
乘客樓梯總包商DE WAVE外籍專家
及項(xiàng)目經(jīng)理
還在與郵輪內(nèi)裝部項(xiàng)目管理人員
通過現(xiàn)場會(huì)議確認(rèn)施工進(jìn)度
以及現(xiàn)場問題難點(diǎn)
以便更快地推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度
▲ 員工與外籍專家現(xiàn)場溝通施工情況
15點(diǎn)
工間休息時(shí)間里
船塢雙燃料船的低溫單壁管安裝工人
在休息崗?fù)ひ贿吅戎杷?/span>
一邊還在討論交流著安裝細(xì)節(jié)問題
陽光照耀在大伙黝黑的臉龐上顯得異常堅(jiān)毅
18點(diǎn)
在民海項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下
各部門針對(duì)FPSO當(dāng)天的
安全、質(zhì)量、生產(chǎn)配建、需協(xié)調(diào)事項(xiàng)
展開激烈的溝通研討
同時(shí)對(duì)于第二天的工作計(jì)劃
進(jìn)行了更細(xì)致的布置
21點(diǎn)
廠區(qū)內(nèi)依舊能聽到機(jī)械碰撞的聲音
看到工人奮斗的身影
“現(xiàn)在天氣不錯(cuò)，也沒有疫情影響，抓緊時(shí)間，能多做一點(diǎn)是一點(diǎn)”
“要把失去的時(shí)間搶回來”
現(xiàn)場工人如是說
而在辦公樓里
不少的管理、設(shè)計(jì)部門
燈光依舊亮著，人影依然攢動(dòng)
雖然身處不同崗位，但每個(gè)人都在努力著、奮斗著、拼搏著，大家的目標(biāo)只有一個(gè)，那就是盡所能、力所及，為企業(yè)的發(fā)展傾盡注入自己的力量。在學(xué)習(xí)黨的二十大精神的濃厚學(xué)習(xí)氛圍里，十月以來，公司完成了多項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)：
——2艘7000TEU集裝箱船、1艘11.4萬噸成品油輪順利開工
——2艘19萬噸雙燃料散貨船、1艘11.4萬噸成品油輪成功下塢
——2艘19萬噸雙燃料散貨船、1艘Fast4Ward海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）順利出塢
——2艘10.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪試航凱旋
——1艘10.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪“PROTEUS REBECCA”號(hào)已成功簽字交付
生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)一個(gè)接一個(gè)，離不開管理工作的精細(xì)化和管理效能的提升。公司持續(xù)完善制度體系，以“降成本、防風(fēng)險(xiǎn)、防舞弊”為目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)公司內(nèi)部控制體系與合規(guī)管理體系建設(shè)。堅(jiān)定不移推進(jìn)成本工程，H1509大型郵輪物資采購降本、郵輪結(jié)構(gòu)風(fēng)道報(bào)驗(yàn)流程優(yōu)化 、7000TEU船導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等項(xiàng)目取得實(shí)效。加強(qiáng)年度重點(diǎn)管理工作推進(jìn)，勞務(wù)費(fèi)“一張表”、“雙燃料船一次試航”等重點(diǎn)項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，管理效能效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
喜訊連連捷報(bào)傳，碩果累累譜新篇。10月27日，公司喜獲2022年China MIKE大獎(jiǎng)和最佳知識(shí)運(yùn)營獎(jiǎng)，10月28日，公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《大型郵輪薄板建造變形控制要求》榮獲2022年度十項(xiàng)“上海標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)定，以上榮譽(yù)在船舶行業(yè)內(nèi)均尚屬首次。自公司啟動(dòng)知識(shí)管理工作以來，發(fā)布了知識(shí)管理平臺(tái)（SWS-KM），建成了Smart 3D智能推送、一站式+Tribon搜索、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)包、協(xié)同空間等多個(gè)場景的知識(shí)應(yīng)用及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“知識(shí)賦能創(chuàng)新，知識(shí)創(chuàng)造效益”，助推公司高質(zhì)量發(fā)展。
近日，公司組織班子成員及總助總監(jiān)級(jí)管理人員對(duì)《集團(tuán)公司2022年下半年提質(zhì)增效穩(wěn)增長工作方案》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再研究、再部署、再落實(shí)，提出公司提質(zhì)增效穩(wěn)增長的進(jìn)一步要求：
藍(lán)圖繪就，號(hào)角吹響。2022年僅剩一月有余，我們要始終秉承著“勇于吃苦，敢于戰(zhàn)斗，善于攻關(guān)，甘于奉獻(xiàn)”的郵輪精神，以“一往直前”的韌勁拼勁和“一絲不茍”的干勁鉆勁繼續(xù)奮勇前進(jìn)，抓住造船生產(chǎn)黃金季節(jié)，向各項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)奮力發(fā)起沖刺，全力以赴完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，以決戰(zhàn)決勝“三大戰(zhàn)役”和年度生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)的驕人業(yè)績給2022年的奮斗答卷畫上喜人的感嘆號(hào)！
▲ 陽光照耀著工人黝黑的臉龐
▲ 項(xiàng)目組溝通研討工作事項(xiàng)
▲ 工人“搶”時(shí)間
▲ 公司獲2022年China MIKE大獎(jiǎng)
▲ 向“中國領(lǐng)先，世界一流”愿景穩(wěn)步邁進(jìn)的SWS
