作為大型國有造船企業(yè)，如何摸清“家底”，做好“家產(chǎn)”的統(tǒng)籌利用，對企業(yè)發(fā)展具有重要意義。外高橋造船的資產(chǎn)類型主要包含設(shè)備類資產(chǎn)、信息類資產(chǎn)、設(shè)施類資產(chǎn)及工裝類資產(chǎn)。資產(chǎn)價值高，使用周期長、在船廠這樣的巨型場地（相當(dāng)于二百多個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積）內(nèi)分散放置，管理難度極大，資產(chǎn)狀態(tài)信息反饋不及時，會導(dǎo)致資產(chǎn)閑置或重復(fù)購置等問題，可能使公司增加巨額的無效運(yùn)營成本。
近期，公司企劃部聯(lián)合信息部籌備已久的一體化資產(chǎn)管理系統(tǒng)終于初現(xiàn)雛形。從2021年4月至今該系統(tǒng)的主要模塊已基本開發(fā)完畢，固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)固已正式上線：該模塊的正式運(yùn)行標(biāo)志著整個資產(chǎn)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)流程的打通，從而實現(xiàn)真正的“活帳”——全部資產(chǎn)信息的可視化管理、全線覆蓋各項資產(chǎn)管理流程的線上操作等。這一切看似只是企業(yè)創(chuàng)新管理的一小步，伴隨而來的卻是一場規(guī)?？涨暗钠髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。
目前，公司已經(jīng)有多個獨(dú)立的資產(chǎn)管理模塊投入使用并取得良好成效。各部門能夠各自查看本部門的資產(chǎn)看板，根據(jù)具體資產(chǎn)情況做出適時的調(diào)整，及時解決故障、閑置設(shè)備，進(jìn)一步提高公司資產(chǎn)利用率。不僅針對管理層，信息化管理也早已滲透進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場中：比如一線工人通過設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)（TPM）對設(shè)備進(jìn)行點檢、報修、日常運(yùn)維等，當(dāng)遇到設(shè)備故障等突發(fā)問題可直接拍照上傳，將問題及時反饋從而快速解決。高效的工作模式得到了員工們的一致好評：“線上系統(tǒng)的操作大大簡化了工作流程，以前報修需要填單子、審批，單子丟了就要將流程重新來一遍。而現(xiàn)在僅用手機(jī)就可以完成所有操作，減少了很多不必要的時間浪費(fèi)?！?
但要實現(xiàn)各系統(tǒng)模塊間的協(xié)同互聯(lián)，還是要再花一些功夫的。公司企劃部聯(lián)合信息部正在打造的新一代資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將以SWS-TIME為終端，集成新增模塊與現(xiàn)有各類資產(chǎn)管理模塊，全面覆蓋公司及控股公司所有類別的資產(chǎn)，幫助公司一步到位摸清家底；全流程數(shù)據(jù)互通互聯(lián)、實現(xiàn)資產(chǎn)的靈活調(diào)配，打造公司資產(chǎn)全生命周期管理信息化體系。
新系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從部門提出申請，再到審批、審價、入賬、維修、報廢等整個流程的“一鍵打通”，為各級相關(guān)管理人員快速查詢、統(tǒng)計公司資產(chǎn)情況提供便利，為合理資源配置、投資決策提供有效依據(jù)。各部門協(xié)同配合，按流程確認(rèn)相關(guān)內(nèi)容，有效降低人為錯誤率，保障了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和資產(chǎn)狀態(tài)的完整性。 工業(yè)互聯(lián)與智能制造是公司未來發(fā)展的重要方向，資產(chǎn)管理系統(tǒng)的優(yōu)化升級作為一個重要的突破口，我們似乎能夠由此窺見外高橋造船未來船廠智能化的宏偉藍(lán)圖。 相比其他行業(yè)，船舶行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型還需繼續(xù)提速。外高橋造船作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，以國產(chǎn)首制大型郵輪項目為契機(jī)，正飛速推動著整個船廠乃至造船行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，奮力推進(jìn)船海工業(yè)信息化發(fā)展邁入新的歷史階段。公司以實現(xiàn)“日常工作信息化，高端工作智能化”為目標(biāo)，以“細(xì)化體系、創(chuàng)新管控”為管理主題，積極建設(shè)具有先進(jìn)代表性的新一代智能船廠，為我國海洋事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入智慧力量！
