為進(jìn)一步提高產(chǎn)品專業(yè)經(jīng)理履行質(zhì)量職責(zé)的效能，全面夯實產(chǎn)品質(zhì)量，9月15日，外高橋造船開展質(zhì)量月“總師講質(zhì)量”專項活動。公司副總經(jīng)理金余以及相關(guān)部門代表參加活動。
此次“總師講質(zhì)量”專項活動特邀請負(fù)責(zé)不同船型的設(shè)計經(jīng)理、建造經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理。三位經(jīng)理各有側(cè)重，結(jié)合各自的工作經(jīng)驗深入淺出地講述了對質(zhì)量工作的認(rèn)識、提高產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的方法以及提升產(chǎn)品質(zhì)量可靠性水平的措施。
設(shè)計經(jīng)理（總師）圍繞7000TEU集裝箱船項目，重點講述項目設(shè)計和質(zhì)量策劃，分析影響設(shè)計質(zhì)量的因素，建議圍繞設(shè)計“四新（新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備）”開展設(shè)計策劃，通過PDCA循環(huán)法（策劃、實施、檢查、改進(jìn)）來提升設(shè)計質(zhì)量。
建造經(jīng)理（總師）聚焦FPSO系列項目的質(zhì)量管理和創(chuàng)新做法，以“六位一體”質(zhì)量保證體系為主線介紹FPSO項目組如何在確保建造進(jìn)度的同時，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系、確保產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量經(jīng)理（總師）從首艘國產(chǎn)大型郵輪巨系統(tǒng)工程的難點和經(jīng)驗出發(fā)，介紹了H1509項目質(zhì)量組織構(gòu)架、風(fēng)險識別、質(zhì)量保證方案等內(nèi)容。
金余指出，目前外高橋造船已形成“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的戰(zhàn)略布局，產(chǎn)品類型更加豐富、要求更加嚴(yán)格，必須做到全過程管控、全員參與，形成強(qiáng)大合力，才能不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。他要求，在設(shè)計階段要系統(tǒng)識別“四新”和質(zhì)量風(fēng)險，為后續(xù)采購、建造做好準(zhǔn)備。生產(chǎn)過程要平衡進(jìn)度、成本、檢驗等工作，樹立底線意識，督促生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)格按照制度規(guī)范、設(shè)計圖紙施工，確保工藝執(zhí)行到位。三型產(chǎn)品的質(zhì)量管理顆粒度有差異，可在不同過程互相參照借鑒，突出產(chǎn)品特點和管理實效，各生產(chǎn)部門、作業(yè)區(qū)、班組要協(xié)同做好質(zhì)量管理工作，有效控制質(zhì)量成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
