9月6日上午，公司在建的雙燃料首制散貨船H1531船塢內(nèi)調(diào)試工作取得新突破：同日完成應急發(fā)電機動車和主/應配電板通電試驗！
與傳統(tǒng)散貨船相比，雙燃料散貨船介入調(diào)試前需要將FGSS系統(tǒng)（燃氣系統(tǒng)）和常規(guī)報警系統(tǒng)進行梳理。面對全新的任務要求，項目組認真總結(jié)以往散貨船的建造經(jīng)驗，重點強化應急發(fā)電機船塢內(nèi)完整性安裝工作，協(xié)同各部門加班加點相繼完成了監(jiān)測報警系統(tǒng)開通、配電板檢查以及柴、滑油加注工作。同時，發(fā)揮“青年突擊隊”的攻堅力量，全力保障項目運行。
H1531船塢內(nèi)應急發(fā)電機動車和主/應配電板通電試驗順利完成為后續(xù)碼頭系泊試驗提供了有力保障。
