7月29日，公司舉行二季度精度管理主題成果發(fā)布儀式暨7月份精度管理提升例會。公司總工藝師劉建峰、總監(jiān)郭長林，各生產(chǎn)部門、外高橋海工、外高橋向海、相關(guān)職能密配部門的負責(zé)人和代表參加活動。
發(fā)布儀式上，工藝工法部發(fā)布了7月份精度管理提升報告，重點匯報了自主精度管理、典型問題分析改善、郵輪薄板精度控制、二季度公司精度管理主題季成果等工作進展，提出了三季度精度管理推進計劃和落實要求。各生產(chǎn)部門圍繞指標(biāo)完成、精度改善、精度主題推進等方面匯報了部門自主精度管理推進情況。為激勵中間產(chǎn)品精度控制優(yōu)秀典型，公司為二季度精度管理示范區(qū)和班組頒發(fā)了流動錦旗。
郭長林指出，推進好精度管理，各區(qū)域要嚴格執(zhí)行精度統(tǒng)一的前后道基準(zhǔn)，重視中間產(chǎn)品過程精度改善，建立全流程數(shù)據(jù)鏈，嚴格落實各階段精度標(biāo)準(zhǔn)，做到“道道清”，在特殊的機艙分段、總段尤其要重視空間點的精度管理，保證精度最終實效。
劉建峰強調(diào)，精度管理是系統(tǒng)工程，二季度工作有亮點，還有很大改善空間，各部門要持續(xù)以問題為導(dǎo)向，夯實中間產(chǎn)品精度控制基礎(chǔ)，落實精度改善。要嚴格按照全流程的基準(zhǔn)線施工，確保基準(zhǔn)統(tǒng)一，保證重大工法項目高效實施。要成立攻關(guān)小組，細化落實好線型肋骨、曲型外板、分總段精度控制，從設(shè)計、工藝吊裝、運輸?shù)确矫婢C合分析，優(yōu)化管控方法，促進全面取消機艙整體打磨高質(zhì)量實施。
