5月31日，公司為挪威前線（Frontline）航運(yùn)公司建造的兩艘同系列11萬噸阿芙拉型成品油輪H1510、H1511船同日完成出塢，這是公司一號(hào)船塢本年度第四批次出塢。挪威前線監(jiān)造組經(jīng)理拉蒙（Raman Wadhwa）以及公司各部門代表參加出塢儀式。
H1511船出塢儀式現(xiàn)場(chǎng)
H1510船出塢儀式現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)悉，此批次出塢的兩艘船船塢周期均為42天。在緊張的周期內(nèi)，各部門克服連續(xù)陰雨天氣影響，及時(shí)搭設(shè)風(fēng)雨棚、合理分配勞動(dòng)力，共同協(xié)作，確保了兩船出塢完整性較前幾批次同類型船有一定幅度的提高，同時(shí)，在保障高質(zhì)量完成出塢節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推進(jìn)貨油艙、SLOP艙的結(jié)構(gòu)、舾裝完整及預(yù)沖砂作業(yè)，為后續(xù)開展連續(xù)特涂作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。
就在當(dāng)天，公司為工銀租賃公司建造的兩艘21萬噸散貨船H1520、H1521船順利實(shí)現(xiàn)半船起??；公司為希臘PTM航運(yùn)公司建造的第二艘11.4萬噸原油輪H1436船完成碼頭系泊實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，按計(jì)劃出海試航；公司為福茂集團(tuán)建造的21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿芭竺贰陛嗧樌?
5月31日，公司同日實(shí)現(xiàn)一船命名、兩船出塢、一船試航、兩船起浮等多項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，掀起了五月生產(chǎn)高潮，為全面奮戰(zhàn)年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)夯實(shí)了基礎(chǔ)，也充分展現(xiàn)了外高橋造船人“特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng)！
