9月11日上午，公司一號船塢傳來好消息。公司為福茂航運公司建造的兩艘21萬噸散貨船H1481船和H1482船同日順利出塢。公司副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松，船東駐廠組和美國船級社駐廠組代表以及各相關(guān)部門負責人參加出塢儀式。
H1481出塢儀式現(xiàn)場
H1482出塢儀式現(xiàn)場
此輪次船塢生產(chǎn)在經(jīng)歷了超長梅雨天氣后，又受到了持續(xù)高溫天氣帶來的挑戰(zhàn)，但是公司項目組積極應(yīng)對、重點突破，在順利完成出塢任務(wù)的同時，出塢狀態(tài)較之前系列船有了一定程度的提高，充分展現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的精神。
面對梅雨天氣，項目組通過制作臨時風雨棚，保證關(guān)鍵區(qū)域的持續(xù)施工，另一方面隨時關(guān)注天氣變化，靈活機動地調(diào)整各船生產(chǎn)計劃，見縫插針式地推進生產(chǎn)。面對高溫天氣，項目組采取早晚班措施，盡量避開高溫施工，努力提高生產(chǎn)效率。
據(jù)悉，此輪次是一號塢本年度第五批次出塢，向完成年度生產(chǎn)任務(wù)又邁進了堅實的一步。同時公司為韓國長錦（Sinokor）航運公司建造的21萬噸散貨船H1488船以及為挪威前線（Frontline）航運公司建造的首制11.4萬噸油輪H1506船實現(xiàn)半船起浮。
