隨著大型郵輪項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性建造工作全面鋪開，近日，公司成立了大型郵輪精度TFT（Task Force Team）小組，進(jìn)一步推進(jìn)郵輪工藝策劃、標(biāo)準(zhǔn)的編制、全流程的工藝及精度管理，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場突出問題。7月13日，公司組織召開小組首次季度專項(xiàng)工作會。公司副總經(jīng)理周琦、總工藝師劉建峰參加會議。
會上發(fā)布了大型郵輪精度TFT小組工作職責(zé)、階段總結(jié)以及三季度工作策劃?？偨Y(jié)從郵輪建造工藝標(biāo)準(zhǔn)的編制、工藝策劃方案的執(zhí)行、巡檢問題的協(xié)調(diào)閉環(huán)、完工分段的工藝驗(yàn)證和精度過程管控等方面展開，并結(jié)合“殼、舾、涂、內(nèi)”一體化建造對典型分段、總段的工藝策劃和精度控制措施進(jìn)行技術(shù)交底。與會各部門基于工作實(shí)際圍繞發(fā)布要點(diǎn)進(jìn)行匯報(bào)交流。
劉建峰指出，在大型郵輪工作推進(jìn)過程中，要以郵輪現(xiàn)場高效建造為載體，在設(shè)計(jì)階段細(xì)化編制郵輪典型分段建造工藝，創(chuàng)新開展新工藝、新工法；要以郵輪精度TFT小組巡檢問題為導(dǎo)向，細(xì)化中間產(chǎn)品過程管理，不斷提升郵輪建造精度和質(zhì)量。
周琦強(qiáng)調(diào)，各相關(guān)部門要統(tǒng)一思想，貫徹落實(shí)好中國船舶集團(tuán)和公司關(guān)于大型郵輪建造的會議精神；要以郵輪精度TFT小組為具體工作抓手，狠抓工藝、質(zhì)量和精度；要以“殼、舾、涂、內(nèi)”四大專業(yè)為具體工作依據(jù)，梳理好基于項(xiàng)目的全過程精度控制風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和預(yù)防措施；要提升郵輪精度TFT小組的工作定位，細(xì)化梳理各專業(yè)的工作職責(zé)，明確建造各階段工作目標(biāo)；要樹立“一次把事情做好”的理念，聚焦建造過程的關(guān)鍵點(diǎn)，加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，并從作業(yè)指導(dǎo)書入手，逐步固化成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書，確保大型郵輪高質(zhì)高效建造。
