4月2日，公司總經(jīng)理、黨委副書記陳剛、副總經(jīng)理張偉帶隊(duì)赴搭載部調(diào)研指導(dǎo)工作。
會(huì)上，搭載部首先從部門年度生產(chǎn)關(guān)鍵點(diǎn)、應(yīng)對(duì)措施等方面作了詳細(xì)匯報(bào)。部門各相關(guān)作業(yè)區(qū)代表分別從吊車狀態(tài)、分段供應(yīng)、郵輪項(xiàng)目準(zhǔn)備、員工技能結(jié)構(gòu)、精度管理、勞動(dòng)紀(jì)律管控等多個(gè)維度進(jìn)行了補(bǔ)充匯報(bào)。隨后，與會(huì)人員圍繞全年生產(chǎn)任務(wù)高質(zhì)量完成展開了深入細(xì)致的交流。
調(diào)研組對(duì)搭載部一線員工和黨員干部的辛勤付出表示肯定；對(duì)于補(bǔ)充緊缺崗位，通過發(fā)揮輔助工種對(duì)主體工種的杠桿效應(yīng)、促進(jìn)降本增效達(dá)成了一致意見。針對(duì)部門物量特點(diǎn)、人員數(shù)量及技能匹配情況，調(diào)研組提出了相關(guān)建議，并提出基于搭載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)對(duì)時(shí)間邏輯與出塢完整性關(guān)系展開研究的要求。同時(shí)，調(diào)研組就場地、工藝的后續(xù)規(guī)劃作了探討。
張偉表示，搭載部要做深做細(xì)管理工作，明確各級(jí)管理人員的崗位職責(zé)、提升工程承攬單位積極性；圍繞塢期縮短進(jìn)行分析，減少各方因素對(duì)生產(chǎn)的消極影響；加強(qiáng)人員分工管理，以計(jì)劃為抓手、發(fā)揮部門間的協(xié)同效應(yīng)；鼓勵(lì)作業(yè)長和勞務(wù)隊(duì)共同管理成本、提升效率，發(fā)揮內(nèi)外部的積極因素，堅(jiān)定不移地實(shí)現(xiàn)40天船塢周期的目標(biāo)。
陳剛強(qiáng)調(diào)，本次調(diào)研的主要目的是促進(jìn)搭載部運(yùn)行效率提高，優(yōu)化出塢狀態(tài)。他希望搭載部借鑒公司相關(guān)部門的成熟案例來進(jìn)一步賦能管理團(tuán)隊(duì)；加強(qiáng)生產(chǎn)管理，詳細(xì)策劃、嚴(yán)格落實(shí)、完善考核，持續(xù)加強(qiáng)勞務(wù)人員薪酬合理性分配；在生產(chǎn)方面，避免戰(zhàn)線過長、將物量遺留在碼頭。他希望搭載部新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子積極應(yīng)對(duì)新形勢，對(duì)標(biāo)行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)，做到管理歸零，關(guān)注內(nèi)部管理機(jī)制改善。
公司總經(jīng)理助理張松、向祥德、公司生產(chǎn)總監(jiān)郭長林及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。
