近日，中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟（以下簡稱“知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟”）組織召開船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展國際論壇暨2019年中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟年會。會上，外高橋造船申報的“大型船舶軸系分段鏜孔安裝的工藝方法”獲得專利獎金獎，同時，“浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置系泊試驗模型”等三項專利獲得優(yōu)秀獎。
知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟是在國家知識產(chǎn)權(quán)局和工業(yè)和信息化部的指導下，由江蘇科技大學發(fā)起并成立的行業(yè)組織。組織成員包含國內(nèi)50多家高校、研究機構(gòu)、企事業(yè)單位及知識產(chǎn)權(quán)服務機構(gòu)。該聯(lián)盟在推進行業(yè)開展高價值專利培育、核心專利布局、專利技術轉(zhuǎn)化等方面具有權(quán)威地位。
本次獲得金獎的“大型船舶軸系分段鏜孔安裝的工藝方法”已成功應用到公司各系列船型的建造中，它將以往機艙結(jié)構(gòu)搭載完成后在船塢內(nèi)進行的軸系水平鏜孔工作提前到了分段階段，解決了船塢周期過長而制約生產(chǎn)提速的問題，顯著實現(xiàn)了降本增效。
近年來，外高橋造船以集團公司知識產(chǎn)權(quán)提升工程為指引，圍繞公司重點產(chǎn)品和關鍵技術，開展了一系列工作，取得了顯著成效。下一階段，公司將立足大型郵輪等重點產(chǎn)品，圍繞設計建造關鍵技術，持續(xù)開展核心專利相關研究，助推公司高質(zhì)量發(fā)展。
