11月19日上午，公司為美國福茂集團（FG）建造的21萬噸散貨船H1479以及為韓國長錦商船公司（SINOKOR）建造的21萬噸散貨船H1485在公司一號船塢實現(xiàn)同日順利出塢。公司副總經(jīng)理張偉、美國福茂集團駐廠監(jiān)造組與韓國長錦商船公司監(jiān)造組負責(zé)人、美國船級社FG項目與法國船級社SINOKOR項目驗船師及公司相關(guān)部門代表參加出塢儀式。
本次出塢的H1479和H1485船是公司為FG和SINOKOR兩家船東分別建造的首艘21萬噸散貨船。公司項目組成員在確保出塢節(jié)點順利實現(xiàn)的前提下，積極貫徹落實公司“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量、高效益”的管理主題，與各相關(guān)部門團結(jié)協(xié)作，有條不紊地開展各項工作。
據(jù)悉，本次兩艘船舶的出塢完整性有較大提升。其中，H1485船實現(xiàn)所有底壓載艙油漆打磨、塢內(nèi)艙口蓋液壓動艙；H1479船在塢內(nèi)完成塢內(nèi)首次電動開艙，實現(xiàn)了公司在該項目施工過程中的歷史性突破。兩艘船舶的碼頭制作周期大大縮短，在項目推進成本工程優(yōu)化方面有了巨大提升。
下一階段，項目組將在碼頭開展調(diào)試工作，以期盡快完成系泊試驗，為船舶試航及順利交付夯實基礎(chǔ)。
