在13日的論壇上，王琦董事長攜手意大利芬坎蒂尼船廠首席郵輪設(shè)計師Maurizio Cergol、海事公司首席顧問羅杰克、DNV GL海事部上海地區(qū)總經(jīng)理朱慶文、中國船級社副總工程師陳實等一同探討了中國郵輪造船業(yè)的當(dāng)前格局，并就郵輪興建給中國造船業(yè)帶來的機(jī)遇、如何設(shè)計符合東方旅游文化消費需求的定制郵輪等議題進(jìn)行了分析，并重點關(guān)注和探討了中國郵輪市場的發(fā)展在目前及將來對于區(qū)域市場乃至全球市場的影響。
王琦在論壇上講道，建造豪華郵輪將是助推公司轉(zhuǎn)型升級的重要新引擎，公司也將主動擔(dān)當(dāng)起打造民族品牌豪華郵輪的重任。公司正是以大型船舶設(shè)計和建造的豐富經(jīng)驗，以及在國際造船市場上的品牌影響力贏得了首艘國產(chǎn)豪華郵輪的建造任務(wù)，而進(jìn)軍豪華郵輪市場，將進(jìn)一步提升公司的整體形象和競爭地位。選擇與全球最大郵輪運營商美國嘉年華集團(tuán)和世界最有經(jīng)驗的豪華郵輪建造廠芬坎蒂尼進(jìn)行合作，將更好地借助國際郵輪巨頭和建造廠的實力，通過合理的商業(yè)運作模式，進(jìn)行國際技術(shù)合作與交流，以較小的風(fēng)險和較快的速度發(fā)展中國郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。
在大會開幕式上，集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)與上海市副市長趙雯一同為“上海中船國際郵輪產(chǎn)業(yè)園”揭牌。大會期間，公司董事長王琦還陪同集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)，與上海市和寶山區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，就如何更好完成豪華郵輪過硬的建造質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，推動郵輪經(jīng)濟(jì)更好成為上海等港口城市文化交流、形象展示窗口等問題進(jìn)行了會面交談。
