5月22日，“長興重工”分別為中國和潤公司和新加坡Cara Shipping公司建造的18萬噸散貨船H1345船和H1315船攜手出塢，同時30萬噸VLCC首制船H1336船和18萬噸散貨船H1346船半船起浮。此輪出塢實現(xiàn)散貨船“雙40天”目標的同時，出塢完整性狀態(tài)達到了空前的高度。
此輪出塢可謂是亮點頻頻，在“長興重工”原有超大型集裝箱船和大型液化石油氣船兩塊金字招牌之后，使“長興重工”散貨船建造業(yè)績一舉達到了國內(nèi)先進水平。
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