5月5日凌晨4點，天剛微微亮，伴隨著轟鳴的馬達聲及汽笛聲，公司為韓國Sinokor航運公司建造的首制18萬噸散貨船H1365船出海試航。
船剛駛離碼頭，首個海上報驗項目——救助艇釋放及回收試驗就順利完成，也為此次試航開了個好頭。據(jù)介紹，要完成該試航節(jié)點并非易事，韓國船東對試航狀態(tài)要求非常嚴格，系泊試驗必須報驗結(jié)束，NCR意見消除完畢，達到完整性試航。為此，“外高橋造船”船裝部員工在試航前完成了備品吊平臺修改、全船小艙蓋改樣、沖水報驗、全船照明報驗等項目，為試航提供了保障。
據(jù)悉，各部門為確保該船的試航節(jié)點，精心組織人力、物力，提前一天完成登船，做好了出航前的各項準備工作，并在碼頭停泊期間，團結(jié)一致完成所有試航前的系泊項目報驗，確保了該船順利出海試航。
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