4月15日，公司順利完成首制CJ46自升式平臺H1368項目5臺發(fā)電機(jī)的負(fù)荷試驗項目調(diào)試，這標(biāo)志著該海工平臺正向下水階段全力沖刺。
自3月份起，該平臺項目組及生產(chǎn)部門全力以赴，為實現(xiàn)主發(fā)動車節(jié)點提前做好主發(fā)電機(jī)動車的各項準(zhǔn)備工作。海工項目部、設(shè)計所、“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試等部門齊心協(xié)力，嚴(yán)格制定了海水冷卻系統(tǒng)方案，機(jī)艙通風(fēng)采用臨時風(fēng)機(jī)和臨時通風(fēng)管實現(xiàn)機(jī)艙透風(fēng)。3月下旬，調(diào)試人員開始全程跟蹤；3月25日完成主發(fā)電機(jī)的冷卻水加水和油艙加油工作；4月3日，進(jìn)行主發(fā)電機(jī)報警點測試；4月10日完成5臺發(fā)電機(jī)的動態(tài)報警點測試報驗；4月13日，開始報驗主發(fā)負(fù)載及特性試驗。經(jīng)過3個晝夜奮戰(zhàn)，順利完成了5臺發(fā)電機(jī)的單機(jī)負(fù)荷試驗。
據(jù)介紹，主發(fā)電機(jī)報驗是H1368項目首個向船東的調(diào)試報驗項目，該項目的順利調(diào)試報驗正式拉開了CJ46首制平臺調(diào)試的大幕。下一階段，將圍繞該平臺的下水節(jié)點全面展開攻堅戰(zhàn)。
