3月20日上午，公司領(lǐng)導，生產(chǎn)運行部、搭載部、機裝調(diào)試部、涂裝部、模塊部、設計研究院、科技管理部、精度管理部相關(guān)負責人，在公司1號平臺對希臘Ocean Bulk航運公司H1372和H1373船10A 、10B總段的完整性進行驗收。此次4個總段的成功驗收標志著公司2015年推進的“取消機艙整體打磨油漆”新課題第二階段10A+10B總段成功實施。
自1月23日“取消機艙整體打磨油漆”課題第一階段取得預期推進效果后，公司穩(wěn)步推進該課題的第二階段10A、10B總段在平臺階段結(jié)構(gòu)、舾裝及涂裝施工完整的課題目標。生產(chǎn)運行部根據(jù)第一階段目標推進的經(jīng)驗，制定了詳細的第二階段推進計劃，各生產(chǎn)部門按照公司整體計劃逐步推進第二階段目標，克服了春節(jié)放假及吊車資源、場地資源緊張等諸多困難，最終順利實現(xiàn)了課題最初確定的目標。
“取消機艙整體打磨油漆”第一階段、第二階段的成功實施，意味著各項目安裝周期壓縮，提高了現(xiàn)場生產(chǎn)效率，盤活了各工種勞動力，等工問題得到了有效解決，船塢各工種物量得到了均衡。同時實現(xiàn)了“船塢工作平臺做、碼頭工作船塢做”的工序前移，有效改善了船塢、碼頭階段機艙區(qū)域的施工環(huán)境，大大降低了施工的安全風險。
